在華航已有十七年經歷的吳處長，畢業於成功大學礦冶系，畢業後即進入政府部門從事工業安全衛生工作，在工作三年後因業務關係，和當時的內政部勞工司(即現今的勞委會)接觸頻繁，開始產生對HR方面的興趣，在考慮繼續進修的方向後，進入文化大學勞研所工業安全衛生組攻讀碩士學位，漸漸接觸到HR相關協會。吳處長認為，如果只是從事工業安全衛生似乎過於狹隘，於是開始涉獵勞資相關法規及HR相關知識，並在取得碩士學位後，進入華航工作，至今在HR方面已有二十多年經歷，並當選企經會第二十三屆傑出人力資源經理。
吳處長除修習文化勞研所外，亦於民國八十九年進入台灣大學商研所進修EMBA。處長表示，以前的大學學習是必要的，但現在的進修，是為了自身所需的知識及興趣。在研讀的過程中，遇見許多不同領域的佼佼者，可將自己的視野擴大，並學習由不同的角度去看待同一件事情。此外，從這些典範中，亦可以讓自己的思路想法更為寛廣，而今進入中央大學人力資源管理所博士班就讀，則是培養自己知其所以然，更了解理論、現象的深度。
在HR的經歷中，處長表示，HR事務往往是和人息息相關的。而正由於人的變化性，每個人都有不同的特質，所以要做到配適的境界，其實是不容易的，但若能夠對所處理的問題產生興趣，用心解決問題，問題自然就變得不那麼困難，因此，問題的困難與否，端看你所採取的心態而定。在華航的十七年經歷中，工會是由處長一手成立的，對於工會的看法，處長認為由於產業的屬性不同，對於工會的訴求亦不同，工會的角度是站在勞方的立場，工會的目的是勞資雙方溝通的橋樑，故公司與工會的互動，對勞資關係和諧有相當的影響。
在以前的HR部門給予員工多為處理行政事務的印象，但現在整個大環境的改變，顧客導向服務品質變得非常重要，故應把服務性的理念置入部門內，讓員工也有相同的認知，使整個工作流程更為順暢，亦能帶給員工更大的便利，尤其現今網路的普及，運用資訊系統於事務的處理為時勢所趨。此外，網路科技的運用更能達到效率、效果的目的。在同仁的相處上，應以主動關心的態度，積極了解事務的處理狀況，以減少問題產生。當然新制度的推行，也許無法取得所有公司同仁的認同，此時策略運用視為必要，如何把制度商品化，吸引同仁的興趣是很重要的，所以在制度的推行上，處長要求同仁將目的、方向（what）確定後，進而制定出手段(how to do)，才能使制度推行過程順利。
在電子化方面，華航成立電子商務委員會，訂定出公司各部門中、長期計畫，促使公司的所有工作流程都能電子化，並且施行e-learning，處長表示，「學過總比沒有學過好」，但要吸引員工主動學習，學習內容品質也是非常重要的，故e-learning系統主要考量有三：1.平台使用的容易度2教材內容的吸引度及3.講師的教學方式皆是其考量重點，目的以推動同仁自主性學習，灌輸同仁除了專業技能外，還須接受管理相關知識，讓同仁在大環境的快速變遷下，及感受到周遭學習的氣氛下，更有主動學習的動機，目前華航引進哈佛商學院的課程，員工報名的意願非常高，這都是因為課程品質受到大家的肯定，員工把學習當作為生活的一部份時，自然能主動學習，而非僅僅為了績效考量，當然，要將學習成果，立即呈現於工作上是不容易的，學習仍要長時間的潛移默化。電子化的結果，使營業單位人員增加，但幕僚單位的人員卻是減少，此現象代表公司營業收入持續成長，但人事成本卻是相對降低的，這即是e化的好處。
華航由於業務的關係，人力需求主要專注於機師及修護人員的需求，但人力市場目前人才供給卻是有限的，所以華航擴大徵才方式，除了媒體廣告外，亦藉由校園、軍方徵才，不僅打出公司形象，並扭轉一般人對於機師的刻板印象，也適時將招募訊息發散，使報考的人數較以往增加許多，也因此對於人才的徵選，比起過去吸引更多人前往報考，成效亦較過去提高，真正找到符合公司需求的人才。
對於身為目前學生的我們，在未來HR的人力需求市場上，處長表示，碩士比博士更容易找工作，雖然產業外移，但公司對於HR的注重卻是與日遽增。而以往HR多由秘書兼任，現在已經慢慢被HR專業人士所取代，再加上老一輩的退休，所以未來我們在投入人力資源市場時，將會是相當具有競爭力的。外商與本土公司的值觀、文化、風格都有所差異，但重要的還是須對自己的人格特質有所認識，選擇適合自己的產業及組織文化。當然不管未來想在外商工作或是在本國企業工作，外語的能力培養仍是必須的。
